1月4日，北京市人民政府新闻办公室召开"十四五"时期空气质量状况新闻发布会，披露了该市新能源基础设施建设的重要进展。
数据显示，过去五年北京市充电桩数量实现翻倍增长，从23万个增至47.9万个，换电站数量增长超过一倍，达到360座，充电量也相应提升至35亿度，充分反映了北京市推进新能源汽车产业发展的坚定决心。
北京市城市管理委相关负责人介绍，充电基础设施布局优化成为推动新能源汽车普及的关键举措。
市政府在大型商超、交通枢纽、加油站、高速服务区、居住区及周边、专用场站等多个场景加快充电设施建设，形成覆盖城市各类出行需求的充电网络。
这种全方位、多层次的基础设施布局，有效消除了新能源汽车用户的"里程焦虑"，为电动汽车的推广应用创造了有利条件。
在能源结构优化方面，北京市采取了系统性举措。
严格落实煤炭消费总量控制政策，2025年减少用煤约1233万吨，煤炭消费量下降至25万吨左右。
通过实施"煤改电"配电网升级改造，全市"煤改电"用户已达137万户，有效降低了燃煤污染。
外调绿电规模大幅增加，完成2025年度400亿千瓦时的任务，绿色电力供应能力显著提升。
燃气电厂节能改造工程也取得明显成效。
通过推动燃气电厂实施节能技改，余热利用投入运行后，每年可减少天然气用量6700万立方米，相应减排二氧化碳14万吨，实现了能源利用效率的提高和污染物排放的降低。
氢能应用是北京市能源结构优化的另一重点。
市政府出台了加氢站发展规划，累计投运加氢站20座，日均满足全市约730车次的加氢需求。
加氢站平均利用率有效增长，运营效能与用户体验同步提升，表明氢能在城市交通领域的应用前景逐步打开。
在污染防治方面，北京市强化了道路扬尘治理工作。
针对中重度污染天气，对重点区域及纳入空气污染应急预案台账的重点道路，每日增加1次清扫或洗地作业，做到"见湿不见水"，最大程度去除道路尘土残留。
这一精细化管理举措有效降低了扬尘对空气质量的影响。
数据背后反映的是北京市推进绿色低碳发展的全面布局。
充电基础设施的完善为新能源汽车的普及提供了物质基础，煤炭消费的下降和绿电规模的扩大优化了能源结构，氢能应用的推进拓展了清洁能源的应用范围，这些措施相互协同、形成合力，共同推动了北京市空气质量的改善。
从充电桩翻倍增长到煤炭消费持续压减，从绿电外调提速到能效改造和扬尘治理并行，北京在“十四五”期间展示了以系统思维推进绿色转型的路径。
空气质量改善并非单一措施所能完成，而是能源结构、交通结构、产业效率与城市治理能力的综合结果。
面向下一阶段，坚持协同减污降碳、以基础设施支撑绿色生活方式，将为超大城市高质量发展提供更坚实的生态底色。