在成都大熊猫繁育研究基地，游客乘坐"熊猫飞的"低空观光直升机，以300米高空视角俯瞰城市景观。
这一由沃飞长空运营的项目，自今年5月试运行以来已完成近400架次飞行，成为低空经济与文旅融合的典型案例。
其背后是川渝地区对立体交通网络的系统性探索——从景区联飞到跨省物流，从政务配送到应急响应，低空应用场景正加速从概念走向实践。
政策协同与技术验证构成发展双引擎。
川渝两地近期试行跨省低空飞行协同管理机制，推动审批流程标准化、空域管理网格化。
沃飞长空通过直升机试飞验证了安岳石窟至重庆大足石刻等跨省航线的可行性，其首席市场官费岚表示，此举不仅测试飞行器性能，更构建起包含空域管理、通讯保障的完整运营生态。
在彭州市桂花镇，无人机将山区政务材料运输时间从1小时压缩至11分钟，目前该市已形成覆盖应急、环保等7大领域的低空政务应用体系。
产业集聚效应初步显现。
绵阳北川通航产业园集聚64家产业链企业，其无人机测试基地可模拟海拔5000米高原及极端天气环境，年测试能力超4万架次。
同步推进的产教融合项目已培养百余名技术人才，支撑"北川—江油"物流航线测试。
数据显示，2024年中国低空经济市场规模已达6702亿元，预计2025年将突破1.5万亿元。
前瞻研判显示，低空经济发展面临三大关键挑战：空域精细化管理能力待提升、商业化应用场景需持续创新、安全监管体系亟待完善。
对此，行业专家建议分三步走：短期依托文旅场景培育市场认知，中期拓展医疗救援、城市配送等民生领域，长期构建智能化的低空交通网络。
川渝地区凭借政策协同优势与产业基础，或将成为全国低空经济一体化发展的示范样本。
低空经济的发展正在从想象变为现实。
从"打飞的"逛景区到无人机送货上门，从跨省低空观光到县域物流配送，一系列创新应用正在改变人们的生活方式和工作方式。
川渝地区的探索实践表明，只要坚持制度创新、产业集聚、人才培育相结合，低空经济就能够实现高质量发展。
展望未来，随着空域管理改革的深入推进和技术水平的不断提升，低空经济必将成为推动区域经济转型升级的重要引擎，为高质量发展注入新的活力。