临安区把冬季登山事故频发作为一大难题,要解决它,就得和民间力量联手搞个山地立体救援体系。

杭州临安区把冬季登山事故频发作为一大难题,要解决它,就得和民间力量联手搞个山地立体救援体系。入冬以后,西部山区的雪景特别漂亮,太子尖、杏梅尖这些地方就成了大家都想去打卡的地方。可好看归好看,风险也藏在背后呢。今年一月刚过去没多久,就有好几个游客因为准备不充分、路面滑或者迷路需要救援的事情发生。这种情况让公共安全资源压力挺大的。为啥雪后爬山这么危险?这时候救援工作具体要面对什么困难呢?最近我跟记者一起到临安山区去探了个究竟。 先说说山里的情况吧,路本来就很崎岖难走,再加上天寒地冻的环境太恶劣,救援本身就是个大难题。我去临安区昌化镇太子尖山里看到了一个画面:前天下的雪化了,山路变得泥泞湿滑,有些地方甚至找不到能抓住的东西帮忙。就算是这样危险的环境,那天还是有一百多人上去玩。当地的民警跟我说,好多人只穿了平常的衣服鞋子,连最基本的防滑工具都不带,根本不了解山里温度低、天气多变还有地形复杂。“华浪线风景美是美,一旦真出了事儿需要找人,大雾、低温加上手机没信号,那搜救简直就是大海捞针。”昌北派出所的王警逸警官直言不讳地说。 冬天山里温度能到零下十几度,电子设备很快就没电了,有时候能见度还特别低。如果光靠人去找效率太低了,消耗也特别大。为了破解这一难题,他们想到了多方面协同的办法。临安区有86%的地方都是山林覆盖的山区面积大但警力有限怎么办?现在已经有一套固定的协同机制了。每次出去救援,一般会由一到两个民警、一个熟悉地形的本地向导和三四名义警队员组成一个小组。要是情况复杂了队伍还能扩到十几人甚至更多呢。 2015年成立的临安狼行公益救援队是这方面的重要帮手。他们现在有差不多200个队员。救援队队长沈晓斌跟我讲,旅游旺季的时候他们一天要处理四起警情,连着干上十二多个小时都不带停的。本地向导大多是村里的老人对山情特别熟悉往往能根据一点线索就快速找到人的位置这就能省下很多宝贵的时间了。 为了提高效率他们还把科技装备用上了临安区公安分局巡特警大队2024年创新成立了一个低空警务作战中心专门在清凉峰太子尖这些容易出事的地方布设了38个无人机智能机巢只要接到报警民警就能远程控制无人机飞上去用红外热成像技术在大雾黑夜中扫描一下子就锁定了被困者的位置坐标“现在无人机是山里救援最有效的装备之一。”巡特警大队副大队长陈鹏飞这么说统计显示2023年执行的53批次山地救援任务中无人机介入让平均搜救时间缩短了40%以上还让人员发现率提高了50%多无人机不仅能定位还能帮忙投送东西照明或者喊话安抚情绪大大优化了救援流程。 不过科技装备也有它的局限性最终要把人救下来还是得靠人背扛着在山路上一步步艰难跋涉“最后一段路无人机没法代替人的背负和扶持。”沈晓斌强调冰雪美景不该成为安全盲区临安区的经验告诉我们要解决频繁的山地救援需求得建立“人力为基础科技赋能还有社会协同”的立体化网络这样既体现了基层治理能力的精细化也展示了警民携手守护生命的担当与此同时也给广大登山爱好者提了个醒户外运动得先把安全放在第一位好好评估自身体能和装备了解目的地的天气和地形遵守规定千万别盲目冒险享受自然之美的权利始终要和敬畏自然规律以及做好自我保护的责任结合在一起只有全社会共同努力才能最大程度减少悲剧的发生让人们能平安文明地欣赏山水之乐。