亚洲的柴油市场最近变得紧张了，因为中东战争扰乱了燃料供应链。很多亚洲国家，包括中国在内，都实施了燃料出口禁令。这导致东南亚的一些国家面临燃料短缺。比如说，菲律宾98%的石油需求依赖中东进口，结果油价翻了一番。为了应对危机，菲律宾宣布了国家能源紧急状态。越南方面也采取了措施，把汽油、柴油和喷气燃料的增值税取消到4月15日。越南当地航空公司还打算在4月1日因为航空燃料短缺而削减航线。 印度炼油厂趁着这个机会，把获得的高溢价利用起来，把燃料给东南亚运去。这导致了印度对东南亚的柴油出口创下了七年半以来的新高。据路透社报道，3月份印度给东南亚出口了745万桶柴油。其中一半的货物直接运往了新加坡。据分析公司Kpler的数据显示，大部分印度的柴油供应来自最大的私营炼油厂Reliance Industries。这样的货物量对缓解东南亚市场的供应紧张可能有帮助。 这次中东冲突导致原油供应变得紧张，亚洲各地的炼油厂也降低了加工率或者延长了维护时间。而像中国这种国家还禁止了所有燃料出口来保障国内需求。不过给印度炼油厂来说这并不是问题，因为他们正在抢购未经批准的俄罗斯原油加工成燃料。 亚洲市场紧张还有苏伊士运河东西部之间的价差都促使把燃料给东部运去。这个趋势可能会在未来几周内保持下去。小晨编译报道称这样的出口给印度炼油厂带来了更高的利润。虽然最近对燃料出口征税，但是因为需求旺盛还是让利润上涨了。