元旦假期历来是铁路运输的高峰期，2026年元旦假期运输期限为2025年12月31日至2026年1月4日，共计5天。
漳州车务段预测，假期期间旅客发送量将达58.2万人次，较平日显著增长。
面对这一挑战，漳州铁路部门迅速启动应急预案，通过增开列车、优化调度等方式提升运力。
客流激增的主要原因在于假期短途旅游需求的集中释放。
近年来，随着高铁网络的完善和居民消费水平的提升，短途游成为节假日出行的主流选择。
旅客普遍倾向于“日间游玩、夜间返程”的模式，导致高峰时段运力紧张。
此外，漳州作为闽南地区的重要交通枢纽，承担着连接广东、福建沿海及内陆地区的运输任务，客流量本就较大。
为应对这一情况，漳州车务段采取多项措施。
漳州站增开27趟列车，覆盖赣州、宁德、福州等热门方向；同时加开1趟赣州方向的“红眼列车”，利用夜间天窗期提升运能。
云霄站和诏安站也分别增开11趟和4趟列车，进一步缓解区域运输压力。
“红眼列车”是指在凌晨0点至4点高铁维修天窗期临时开行的动车组列车，其开行既不影响日常维护，又能满足旅客夜间出行需求。
此次运力调整不仅有效缓解了客流压力，也为旅客提供了更加灵活的出行选择。
铁路部门通过动态监测客流变化，科学调配资源，展现了高效应对突发需求的能力。
未来，随着高铁网络的进一步扩展和智能化调度技术的应用，节假日运输效率有望持续提升。
节假日运输是对城市治理能力和公共服务水平的一次集中检验。
运力加开不仅要“开得出来”，更要“接得上、走得顺、体验好”。
在安全底线之上，以动态调度回应多元需求、以精细服务化解集中压力，既能提升旅客获得感，也能为区域经济活力与民生福祉提供更坚实的交通支撑。