问题——假期临近结束，返程返岗进入高峰期。广东北部以及湖南、江西、广西等周边地区雨雾天气偏多，部分路段将叠加出现“路面湿滑+能见度下降”的风险。气象部门提示，粤北偏北市县23日至25日多云到阴天，伴有分散小雨；珠三角、粤东云量增多，间歇出现零星降水；粤西以多云为主，但海面早晚轻雾可能影响航运通行。此外——近期降水总体偏少的背景下——森林火险仍偏高，需避免因雨雾出现而放松防火。 原因——一上，假期后段冷暖空气交汇更为频繁。22日广东多地升温明显，局地最高气温接近31℃，昼夜温差有利于低层水汽凝结；另一方面，24日前后弱冷空气南下，中北部气温小幅回落，低云、雾和弱降水更容易持续或反复出现。海面方面，近地层湿度增大、风力偏弱的时段增多，粤西海面、北部湾海面及琼州海峡早晚更易出现轻雾，局地最低能见度可降至2至3公里。 影响——对交通出行而言，雨雾天气主要带来两类风险：一是路面附着力下降，桥面、隧道出入口、山区临水临崖路段更易出现打滑、追尾；二是能见度波动，清晨和夜间更为明显，容易出现“看得见但判断失误”的情况。对生产生活而言，弱冷空气带来的降温幅度不大，但湿冷体感叠加下，户外作业和长时间驾驶更易疲劳。对海上通行而言，轻雾降低瞭望条件，航道会船、靠离泊和渡运安全压力上升。与此同时，广东近期降水偏少，林地可燃物含水率偏低，若出现野外火源，仍可能局地风力作用下快速蔓延，防火不能松懈。 对策——提示要落实到具体行动。自驾返程人员应提前查询分时段能见度和降水实况，尽量避开雾气最重的清晨和深夜；行车保持安全车距，减速控距，避免急刹急打方向，山区道路注意落石与路面积水；通过桥梁、隧道口、互通匝道等光线变化明显区域时提前降速，打开近光灯和雾灯。客运与物流企业应根据天气变化动态调整班次密度和线路组织，加强驾驶员在雾雨条件下的风险提醒与疲劳管理。琼州海峡及有关海域通航单位需关注能见度预报和海事指令，必要时采取限航、分流等措施，保障渡运与船舶航行安全。森林防火上，各地在雨雾时段也要保持巡查力度，严格管控野外火源；居民用火用电要规范，祭扫、露营、烧烤等活动遵守属地管理要求，严防火种进山入林。 前景——短期来看，23日至25日广东天气以“粤北小雨、珠三角与粤东云多偶有零星降水、早晚轻雾”为主，24日弱冷空气影响下中北部气温小幅回落；中期来看，随着冷空气活动阶段性调整，雨雾过程仍可能呈现间歇出现、局地增强的特点。建议公众持续关注权威预报预警和路况信息，尤其是返程集中时段和跨省通行线路，做好错峰出行和时间预留。
春节返程高峰叠加复杂天气，对交通组织与应急处置提出更高要求。返程途中，安全既取决于每位驾驶者的谨慎，也离不开管理部门的监管与保障。多方共同发力，才能确保这场年度人口流动平安有序完成。（完）