2026年的春运大战里，云南省公安厅交通管理总队高速公路四支队的警士们可没闲着。他们在负责的道路上看到日均在途的车流量能飙到10万这么多，心里头得时刻紧绷着这根弦。就拿2月19日出行的高峰期和2月22日返程的那两天来说，车流量简直大得吓人。但这支队可不是干等着，他们把交警和设备全派到了路面上，采用“视频巡查加路面巡逻再加定点值守”这种模式，在收费站、服务区这些关键地方布下了固定岗。 面对这么大的压力，这支队还真有一套。他们提前把活儿给拆细了，成立了小组专门开会商量对策，把各项任务都分解到了人头上去干。光是为了做好春节长假期间的安保工作，这支队一共开了好几个动员大会呢。 到了干活的时候，朱鹏和查小高这些一线民警真是拼了命地盯着路面上的一举一动。他们手里有“双管齐下”的招儿，一边用大数据模型盯着那些开快车、分心驾驶的人，一边让大家在收费站设起了检查点严查“三超一疲劳”。数据最有说服力：现场执法中一共出动了5.8万多人次、警车2.9万多辆次；光是酒驾醉驾的整治行动就搞了20多次；重点路段上的警告牌也换了不少次；在高速公路上真正落下的雨水是真正让大家心都凉了半截的事儿。 老百姓看得清的数字才是硬道理。这40天的春运里，这支队光发布的安全提示信息就有3.2万多条；在服务区里提供的帮助更是不计其数；那个在朋友圈里转发最广的“警告”也是他们发出的。通过这些实打实的行动，交通事故少了、拥堵也少了。 最终的成绩单非常漂亮：路面上没有发生重特大事故；道路上的死亡人数也降下来了；回程高峰期的堵车情况得到了控制；大伙心里都踏实了。等到了2026年2月22日春运结束那天，四支队交出了一份让人满意的答卷。