经济命脉完全抓在霍尔木兹海峡手里，日本油企不得不给政府提要求，想把国家战略储备原油给释放出来。受制于地理位置的封锁，还有外交上受美国捆绑，霍尔木兹海峡要是彻底堵死，给日本经济带来的打击简直是要命的。日本进口的原油有九成多靠中东，其中大约70%到80%的油轮必须经过这个被称为全球能源咽喉的地方。汽车、电子、化工、钢铁这些日本的强项行业，个个都是高能耗的大户。 央视最近报道说，好几个日本炼油企业已经向政府伸手求援了，想靠着这点储备来硬扛潜在的危机。回顾一下2015年日本通过的安保法，“霍尔木兹海峡被水雷封锁”曾经被他们当作是可以发动集体自卫权的触发点。当时的首相安倍晋三还说得明白，在那种情况下，日本完全可以派出自卫队去扫雷。再加上外交和安全政策完全跟着美国屁股后面转，只能被动行事，跟别的大国比起来，日本能搞的替代方案几乎等于零。 从2022年开始，日本跟着美国一起制裁俄罗斯，结果被对方狠狠地反制了一把。俄罗斯把锅一摔，打算在2025年9月彻底清退日资企业，把日本给赶到了现货市场上。 石破茂内阁也在去年7月拍了胸脯，说要把5500亿美元砸在美国那里，好换回美国把汽车和零部件的关税从25%砍到15%的条件。现在这钱算是真的动了窝了，首批360亿美元已经投到了美国得州的石油港口和俄亥俄州的燃气发电厂。 有分析师觉得，要是霍尔木兹海峡的路一直封着几个月不松口，日本那点家底很快就要见底。到时候停电、堵路、工厂停工的风险就会接踵而至。在最糟糕的情况下，日本一年的经济增长就得缩水0.65个百分点。 目前被困在波斯湾里动弹不得的日本船有44艘呢，大部分都是装着原油和天然气的能源货船。3月5日那天，日本的股市吓得直哆嗦，股民们纷纷把手里的股票抛售出去。 康维亚太区的那个首席策略师Shier lee Lim说了句实话：哪怕油没断供也不缺油，光价格这一刀砍下去也很痛。像日本这种依赖进口的亚洲国家，在供应方面的冲击面前简直就是案板上的肉。 3月6日联合海上信息中心的报告更吓人，说霍尔木兹海峡里的船几乎是彻底停摆了。现在的船根本没法通行了。一天下来就看到两艘商业船在晃悠，那还是运杂货的。不是运石油的那种大船。 这一天因为担心断供和运费飞涨，油价直接窜上了天。布伦特原油期货冲到了90美元一桶的高度，盘中大涨了5.3%，这可是2024年4月以来的新纪录。布伦特油价这一周累计涨了23%。