给大家分享一个电动车电池保养的小技巧，能帮你把电动车电池的寿命延长不少。老李就是个反面教材，他的电池才用了半年就坏掉了，花了600元去修。其实原因很简单，就是没弄懂充电的窍门。这600元，相当于你每月房租300元，靠电动车通勤省下的油钱，工资到手5千，4千5给老婆转过去，剩下的得精打细算。 充电时绿灯一亮就把充电器拔了？这可不行。绿灯只说明电池充到90%，还剩10%没充满呢。要是每次充电都这样，电池很容易就罢工了。老李就是这么做的，结果浪费了钱又耽误了事。 北方的冬天天气冷，铅酸电池活性下降，容量会掉20%。这时候千万不要吝啬那半小时到一小时的浮充时间，不然电池就像吃不饱饭的人一样，越骑越没劲。浮充能把电量彻底补足，让它顶到春天再亮起来。 铅酸电池和锂电池可是不一样的“脾气”。给铅酸电池充电得等到绿灯亮后再充半小时到一小时才完全充满；但锂电池就不一样了，绿灯一亮就得拔充电器。要是一直插着充，反而会损伤电池寿命。上车前先看看是哪种类型的电池，别让“通用充电器”变成了“通用杀手”。 还可以给电动车电池再加一张寿命保险单。第一不要把电用光再充，这样会损害电池寿命；第二刚骑完别马上充进去，这时候电池温度高，继续大电流输入就等于“热上加热”；第三先插电池端再插电源插座，顺序反了容易打出火花伤主板还影响心情。 现在把自查表贴在车头上吧：每次充电前瞄一眼就能省下不少麻烦。记住这几点：别把电用光再充、刚骑完别马上充、先插电池再插电源。