大家都在说，2022年到2024年这两年，扬州泰州国际机场真是挺争气的，被地方考核评为一等次，还被评为安全生产先进单位。这机场从一开始通航到现在，已经连着十三年安全平稳运行了，这成绩真是拿得出手。特别是在今年的全国运输机场安全保障能力评估里，它排在了C类机场的第一名，看来安全管理、航班正点和服务响应这些方面都做得相当不错。 你看机场现在开通了74个国内外热门航点，年均旅客吞吐量的增长率达到了25.1%，这个增速在全国都排得上号。之所以发展这么快，主要还是因为扬州和泰州这两座城市同处长三角北翼，产业升级和文旅融合搞得出色，对航空服务的需求越来越大。这个机场把扬州和泰州两地连接起来了，不仅要承担客运物流功能，还要给游客留下好印象，成了城市展示形象和服务体验的窗口。 为了把服务做得更好，机场推出了“暖洋‘扬’‘泰’贴心”的服务品牌。这个品牌把扬州的世界运河之都、世界美食之都、东亚文化之都这些特色和泰州的水城慢生活结合在一起，重点照顾小孩和老人。以后去机场就像逛公园一样舒服了。还有二期航站楼正在建设呢，打算搞非遗、美食、研学这些街区。把航站空间变成一个“商业+文化”的综合体。 现在二期扩建工程进度也挺快的。它是“十四五”期间江苏省投资最大的项目之一，明年下半年就能完工了。到时候机场能接待1000万人次的旅客吞吐量还有10万吨的货邮吞吐量。大家都盼着这一天早点到来呢。以后它就能更好地当长三角旅游航空枢纽和区域性航空物流枢纽了。 虽说现在已经突破了400万人次的吞吐量大关，但机场方面还是不满足呢。他们还想把目标定在500万甚至更高的数字上呢。通过跟航空公司、文旅企业还有地方政府合作进一步完善航线网络和物流功能。 从400万人次到1000万人次的规划建设过程里，我们可以看出区域协同发展战略下基础设施互联互通有多重要啊。这不是简单的机场升级啦，更是扬州和泰州这两座城市面向未来、拥抱开放的最好证明呢。在长三角一体化搞得这么火热的今天这类跨行政区划的交通枢纽项目正用实际运营成果给区域经济融合和人文交流搭建起一座高效可靠的空中桥梁呢。