在3月24日这天，澳大利亚新闻网发了一篇文章，题目就叫“中国电动汽车9分钟快充惊呆澳大利亚司机”，主要是因为一段视频火了。视频里中国的超级充电站特别厉害，能让一辆车在几分钟里就充满电。美国记者罗伯特·怀特看到这情况后发视频吐槽，说中国的电动汽车只要9分钟就能充到600公里的续航，他还说中国根本不存在石油危机。更牛的是，好多充电站就建在路边，还用太阳能板供电。这和现在澳大利亚的情况完全不一样，那里到处都是空油枪、排长队买油的人，汽油价格已经超过了每升3澳元，折合成人民币大概是14元。大家都忙着抢购汽油的时候，中国已经在悄悄搞事情了。 相比起来，澳大利亚在这方面一直没跟上节奏。有业内人士分析说，这是因为他们存在一些结构性的问题、还有合理的担忧以及一些过时的想法。反观中国，花了十多年时间一起培育了电动汽车的供需市场。中国的领先不光是因为规模大，还在于它对整个生态系统的培养。中国生产了全球超过70%的电动汽车，通过竞争和整合供应链把成本压得很低。因为他们能同时造整车、电池和充电系统，所以在快充和电池性能上才有了突破。 最近有个中国品牌更是直接宣布了“闪充”技术，车子只要5分钟就能把电池从10%充到70%，稍微多花点时间大约9分钟就能把电充满。你想想看，一杯咖啡的功夫就能换来差不多1000公里的续航能力。这让在燃油危机里挣扎的澳大利亚人看了真是羡慕不已。