全球竞争加剧，内陆地区物流效率不足成为制约外向型经济发展的主要问题。以湖北为例，2019年前企业出口日韩需经沿海港口转运——平均耗时15天以上——还要承受海港拥堵导致的违约风险。楚源集团等企业反映，化工产品等时效敏感货物因运输周期长，多次错失国际订单。
从"内陆腹地"到"开放前沿"的转变需要时间积累；汉亚直航的成功实践表明，通过创新物流模式、整合多式联运资源，内陆地区完全可以打破地理限制，融入全球贸易体系。每一条新航线的开通，都代表着长江中上游地区对外开放的深化。随着更多直航航线的开通和国际物流枢纽功能的完善，湖北正在成为连接内陆与世界的重要桥梁。