到了2025年，国家规划给农村公路的主要目标，咱已经提前把它给拿下了。中新社驻北京的记者在8月20日的时候从中国交通运输部那边打探到消息，说19号到20号，正好在湖南省湘西土家族苗族自治州开了个现场会，这是专门聊怎么推动“四好农村路”高质量发展的。会上有人把话说开了：咱们这“十四五”期间的农村公路目标，现在全都超额完成了。这几年为了修路和维护，中央光是往买车税里投的钱就有2200亿元，这一下就带动着全社会在农村公路上的投资额度达到了约2万亿元。政府在这块儿补贴了444.5亿元用来给村里的客运买单，还投入了超过4000亿元来维护路的畅通。算下来，“十四五”前四年，咱们总共新建和改建了71.6万公里的农村公路，总里程达到了464.4万公里，比“十三五”那个时候还多出了6%。你看这数字就知道，不光是路通了，现在乡镇能通上三级或以上的好公路的比例也有89.5%，就连那种有一定人口规模的村子或者小组通硬化路的比例也达到了94.6%，早就把那个五年计划里定下的任务给干完了。现在外面的主干道跟村里的小路都连通了，乡镇之间也跑得顺畅了；安全又方便、大家都能用得上的交通服务体系也更加完善了。“四好农村路”给咱乡村振兴助力的作用可是越来越明显。现在啊，这是个关键时候，以后修路不光是要多修新的，还要把老的旧路修好、升级换代。大伙儿得把准新的形势和要求，接下来还得继续把路网给优化完善一下。