在内陆地区推进更高水平开放的进程中，“通道”和“枢纽”是关键变量。贵阳国际陆港运营以来，累计到发货物446万吨、集装箱吞吐量18.5万标箱，开行西部陆海新通道、中欧（中亚）、中老、黔粤等班列480列，形成“东南西北、四向衔接”的运行格局。这组数据表明，贵州正以交通物流为牵引、以制度与平台创新为支撑，加快从开放“末梢”向开放“前沿”跃升。
贵阳国际陆港的快速发展，表明了贵州把握新发展格局机遇、主动融入区域协调发展的实践路径；通过完善多向开放通道、创新协作机制、提升服务体系，贵州正将区位劣势转化为开放合作优势，推动内陆地区从被动开放转向主动开放。该探索不仅为贵州经济高质量发展增添动能，也为西部地区更好融入全球经济体系提供了参考。