余承东和靳玉志很少一起出席活动，但这次他们同台亮相，给业界带来了一个重磅消息。他们发布了全球首颗量产最高896线激光雷达，这个雷达让智能驾驶从“看得见”迈向了“看得清”。靳玉志现场展示了这个雷达的强大功能，它能在55米外清晰地捕捉到小狗摇尾巴的画面。而且，这个雷达还能在120米外识别出低矮的障碍物，比如倒地的轮胎。识别距离提升了190%，还有一个创新之处是双光路架构，广角和长焦镜头相互配合，实现了高清画中画的效果。 尊界S800和尚界Z7/Z7T是第一批搭载这款896线激光雷达的车型。其中，尊界S800的起售价从70.8万增加到72.8万，提升了2万。尚界Z7/Z7T的起售价从46.98万增加到47.98万，提升了1万。这次激光雷达的升级还让华为智行全系产品得到了提升。 余承东透露，到2026年春节时，鸿蒙智行辅助驾驶总里程将达到3.73亿公里，同比增长210%。辅助驾驶活跃用户占比也将高达92%。截至3月3日，主动安全系统已经避免了可能发生的354万次碰撞。 华为乾崑智驾ADS 4.1系统也进行了全面升级。这次发布会展示了多项创新功能，比如智能追光系统和智能隐私光幕玻璃等。这些功能让用户在车内看书或者休息时更加舒适。 余承东对2026年乾崑智驾进入L3时代充满信心。这个896线激光雷达被视为实现L3自动驾驶的“第一块基石”。华为用了一年半时间就完成了从192线到896线的感知能力代际跨越。这不仅是参数的堆积，更是为自动驾驶铺路的必然选择。 这次发布会还透露了一个彩蛋：尚界Z7（轿跑）和尚界Z7T（猎装）将在3月底正式发布。这两款车型将采用随动四维屏和灵感橱窗等设计，并提供电光紫粉、晚山新绿等个性化车色选择。 你现在还会怀疑“自动驾驶”这四个字吗？ 余承东解释定价上调的原因不仅仅是激光雷达升级，还配合调整了其他配置。 华为用一年半时间完成了感知能力的代际跨越。