2027年的目标能不能达成，还得看小米团队能不能在2026年3月2日把准备工作做扎实。卢伟冰透露，给小米集团在欧洲混个脸熟其实挺容易，不少人自己从国内买了车，清关之后再上牌开上路，大家一看到就能认出那是小米的车。 这次MWC大会上，他提到了小米在欧洲的“逆向操作”。别看现在还没正式进市场，但大家都知道这个牌子了。大家说“没有就没有吧”，他却把这个过程当成了一场对自身实力的自信测试。 要想真正走出去可不容易，光靠堆硬件肯定不行。卢伟冰给自己设了个硬杠杠——拿2027年的目标倒逼团队往前冲。研究下来他发现，欧洲这块地盘简直太难啃了。去德国转转就知道，60%到70%的份额都被本土车企占着，日本车、韩国车加上美国车加起来都不超过个位数。 这么难的地方为啥先去？因为“先难后易”是策略。他心里盘算得很清楚：要么就不去，要去就找最硬的骨头啃。等把最难的搞定了，再去那些门槛低的市场就顺手多了。