现在咱们聊聊怎么把中国的大蒜漂洋过海送到全球去。青岛港是咱的主要港口，航线稳，堆存费也低，搞散货拼箱最划算。想知道码头的杂费吗？这得看你货量大小了，货越多单价越低，一定要让代理把明细列清楚。还有个省钱的法子，集装箱有免费使用期，要是不急着出运，就先把大蒜放进口岸监管仓存着，按天算钱比码头堆存便宜30%以上。 咱们把这个流程拆成六步来看。第一步是签约和资质自查。卖家和买家把价格数量定下来后，先开个形式发票。接着检查企业有没有进出口权，要是没有的话就得找代理备案。 第二步是备货和质量把控。仓库里的大蒜必须保证瓣完整率超过90%，水分低于12%才算合格。建议提前30天把货源锁定好，免得临到时候缺货。 第三步是报检和代理方案。工厂得有商检备案号才行，要是没有就只能委托报检代理去办。流程是先提交合同、发票、植检证，施检员来现场查验一下，然后拿到出境货物换证凭单，再在装箱单上加盖“I”章。 第四步是订舱和锁价。定好船期之后得先付30%定金把舱位锁死，剩下的钱在截关之前结清。注意了！大蒜是鲜活货，舱温必须控制在18℃以下，不然容易发芽或者发霉。 第五步是装柜和拖车调度。截关前48小时拖车公司就要进场了。装柜子之前再仔细核对一下箱体温度记录仪装好了没有。装完之后给车子盖上帆布防雨罩吧。 第六步是出口报关和开船。单据准备齐全了就在电子口岸申报一下，海关放行后马上就可以装船离港了。 以后要是再有人问起“大蒜出口”怎么弄？你就能脱口而出：先备案、再订舱、严控温、快报关、省杂费——一气呵成。这样就能让中国的蒜香味飘得更远了！