在城市地下空间开发的主战场上，盾构机作为现代化隧道施工的核心装备，其运行状态直接关系工程成败。
然而这台价值数千万元的"钢铁巨龙"却面临着一个关键问题：泡沫系统故障频发导致渣土改良效果不稳定，严重影响施工效率。
究其原因，传统泡沫系统采用液态泡沫剂，存在配比精度低、环境适应性差等固有缺陷。
以南京地铁5号线为例，项目穿越复杂地质层时，原有系统发泡率波动高达30%，日均故障处理时间超过4小时。
这一技术瓶颈带来的连锁反应不容忽视。
据行业统计，单台盾构机停工一天将造成直接经济损失20余万元，更会拖累整体工程进度。
在长三角地区地铁建设全面提速的背景下，设备稳定性已成为制约高质量发展的突出短板。
面对挑战，庞家其带领团队展开技术攻关。
通过连续72小时现场监测，他们发现泡沫剂与地层特性的匹配度是核心矛盾。
创新性地采用"气动泵+电磁阀"动态调控系统，实现不同地质段泡沫参数的智能调节，使发泡稳定性提升至95%以上。
这项改进在后续施工中累计节约工期达45天。
更值得关注的是其在宁马城际项目的二次创新。
针对传统液态泡沫剂储运成本高的问题，庞家其突破性采用干粉泡沫剂方案。
在没有现成设备的情况下，他带领团队逆向研发，仅用市场价一半的成本造出专用搅拌装置。
该创新不仅使单公里施工成本降低8万元，更为行业提供了可复用的技术范式。
行业专家指出，这类微创新正推动中国盾构施工从"规模驱动"向"效能驱动"转型。
随着城市地下空间开发向深层化、网络化发展，设备精细化运维的价值将愈发凸显。
城市地下空间的每一次安全穿行，都离不开无数个“看不见的岗位”在细处较真、在难处破题。
盾构维保工作没有聚光灯，却关乎工程的速度、质量与安全。
把设备当作“生命体”精心呵护，把问题当作“课题”持续攻关，一线技术人员用坚守与创新证明：高质量发展不仅体现在宏大工程的落成，也体现在每一次故障被提前化解、每一分成本被有效节约的日常之中。