在新能源汽车普及率持续上升的情况下，充电效率正成为行业发展的关键瓶颈。北京市交通委数据显示，2023年全市新能源汽车保有量已突破80万辆，但传统充电桩完成一次补能平均需要40分钟以上，与燃油车加油效率差距明显。针对这个问题，北京市自2021年起启动“超充之都”建设计划。通过政企联合推进，由北京静态交通投资运营有限公司牵头，联合国家电网、北汽新能源等企业开展技术攻关。最新投用的大运村示范站采用480千瓦液冷超充技术——充电功率约为普通桩的6倍——可将车辆20%至80%的补能时间压缩至15分钟。
从统一标识到成网运行，超充体系建设考验的是城市公共服务的落地能力。以标准化推动规模化，以规模化支撑便捷化，北京加快构建超充网络的实践表明，绿色转型不仅体现在设施数量增长，更体现在让公众获得稳定、可预期、可持续的出行体验。随着各项目标持续推进，“分钟级充电”有望成为首都城市服务的新名片。