为了让贵南高铁贵州段顺利铺轨，建设者们花了大功夫把所有隧道都打通了。2023年7月13日上午十点，一声巨响响起，青苗寨隧道的掌子面终于被揭开，这个工程就宣告全线贯通了。这个关键节点不仅意味着隧道工程彻底完工，还能给后续铺轨和电气设备安装腾出时间。青苗寨隧道全长8340米，设计时速350公里，就藏在龙里县和贵定县交界的山里。这个隧道就像个地质迷宫，里面有5条断层，还有1150米长的岩溶段落。建设者们遇到了拱顶掉块、仰拱上浮、渗漏水这些难题，他们动用了五项核心工艺来解决：在素混凝土部位加钢筋、引入第三方检测、改良注浆工艺、加深仰拱、提前打泄水孔。通过这一系列操作，他们把隧道贯通误差控制在了厘米级以内。贵南高铁贵州段全长约199.6公里，其中桥梁占了52.9公里，隧道多达63座，总长128.3公里，桥隧比高达91%。除了青苗寨隧道外，其余62座隧道也都打通了，剩下的无砟轨道、铺轨等工程正在按计划推进。 这条高铁能让川渝黔地区直达北部湾。它是国家“八纵八横”高速铁路网包头到海南通道的一部分。通车后，从重庆、成都、贵阳去北海、防城港这些沿海港口的时间会大大缩短。西南内陆和北部湾的“时空距离”会变得像同城一样近。这条高铁还能跟沪昆、成贵、云桂等铁路网连接起来。重庆去北海的时间会被压缩到2公里左右；成都到南宁的时间大概是3公里；而贵阳到北部湾的时间则在7公里左右。