跟大伙说个好消息，立水桥西路这个下穿工程马上就要通了，估计9月就能把昌平跟朝阳连起来。就在前阵子，框构桥顶进的活儿干完了，工程算是破了个大记录，现在顺接跨区已经进入倒计时了。我给你们讲讲这里面的门道，这个工程正好在昌平跟朝阳的交界处，周围有15个社区住着7.4万人。以前大家出门只能靠中陈路上那个窄得不能再窄的老旧涵洞，也就4米宽。大客车、小轿车、电动车全挤在一块儿走，稍微碰上个人就容易撞车。一到上下班高峰，车堵得不行；更让人担心的是周围楼都很密集，也没有专门的人行步道，人和车混在一块儿太危险。不少居民抱怨说，他们住的地方北边就是立水桥地铁站，可路给拦住了过不去，每次出门都得绕一大圈。 这活儿是市政集团永安市政公司干的。框构桥顶进可是关键中的关键。施工的时候他们遇到了不少麻烦，尤其是铁路旁边环境复杂、安全要求高得吓人。不过他们科学安排进度、把每个步骤都死死盯着，总算顺利把桥顶过去了。现在主体结构快收尾了，接下来还得赶紧对接北京铁路局做好预制工作。 等把这些事儿办妥了，就能启动跨区道路衔接了。完工后的新涵洞会变宽到14米。设计师还规划了9米宽的机动车道和两边各2.5米宽的人行步道，这就把人和车彻底分开了。这下就能解决老涵洞堵得慌、乱哄哄的问题了。 这个项目通了以后能彻底打破铁路带来的阻碍，把区域路网弄完善了。到时候不管是开车还是坐车去立水桥地铁站都方便多了，咱们这7.4万居民的出行体验肯定能改善不少。