2月2日到3月13日这段日子，铁路春运的车票早就开始卖了，大伙想回老家或者出门旅游，这火车票就抢得挺紧。铁路部门也是不遗余力，要给大家送平安。预计整个铁路春运期间，大概要运送5.39亿人次，这可比去年多了5.0%，客流压力真不小。 跟铁路比起来，民航这边的动静更大。民航局说，这次春运期间的客流量可能会冲上9500万人次大关，平均每天都得达到238万人次。这数字比去年涨了5.3%，眼看就要把历史纪录给破了。为啥这么多人愿意坐灰机？其实是因为经济好了大家有钱了，再加上坐飞机越来越方便。 今年的春运客流特别杂，不光是传统的返乡流、探亲流和学生流在这儿挤，现在大家过节爱出去玩的心思也越来越重，这就导致了好几种人流叠在一起走。再加上今年春节时间晚了点，节后学生返校和上班族上班的人肯定扎堆走，估计会在春节前后弄出两个大高峰来。听说到时候单日坐飞机的人最多能达到260万人次呢。 为了接住这么多旅客，航空公司早就开始排兵布阵了。他们把飞机都往热点城市送，像海南、东北这些地方肯定得重点照顾；国际航线那边也没闲着，主要客源国的航班次数也给多开了。 整个春运期间大概要飞78万班飞机，平均每天得有1.94万班在天上飞。这数字跟去年比又多了5%，算是给出行铺好了路。除了把运力塞满了，航空公司还想办法让大伙坐得更舒服。他们搞了个“干支通、全网联”的模式，让你在小城市就能买到大机场的票；还跟高铁合作搞联运，让你从火车站下车就能直接换飞机。 这一连串的措施下来就是想给大家一个好体验。说到底啊，春运就是一场大迁徙。咱们不管是坐飞机还是坐火车，出行体验都得变好才行。以后随着技术越来越先进、路网越来越密，出门肯定会越来越安全、方便和舒服。这样的好日子在后面等着咱们呢！