春节快到了，一年一度的春运马上就要开始。最近记者查了一下，发现有些在线旅行平台在帮忙抢火车票的时候，玩起了“套餐升级”或者“优先出票”，偷偷把保险、接送券这些附加项目绑在一起卖，甚至把原来的普通买票选项藏得很深，让消费者想选都很难。 这些平台把附加服务弄得特别显眼，放在前面，而正常买票的地方反而变小或者放后面。比如有的平台直接不让你看到原价选项，只给你看加了服务费的套餐；还有的把“加速抢票”和成功率提示绑在一起，诱导你多付钱。虽然这些做法没直接强制你选，但是通过视觉引导和简化流程，让很多人，特别是不太会用手机的人，不知不觉就多花了冤枉钱。 这背后其实是为了赚钱。火车票、机票本来就不赚钱，平台就得靠这些额外服务来挣钱。而且现在的法律虽然规定不能默认勾选侵权服务，但对界面设计怎么诱导、选项怎么排都没怎么细说。这就让一些平台钻了空子。 还有个原因是春运票源紧张，大家都着急买票。这种情况下大家都容易着急，也就给了平台趁机搭售的机会。 虽然这样能让平台多赚点钱，但长期来看会损害大家的信任。春运关系到大家回家过年，买票体验直接影响大家的感受。如果总是这样偷偷搭售，大家肯定不愿意用这个平台了。而且现在很多老人和不太会用手机的人本来就很难买个票，如果流程太复杂，对他们就更难了。 要解决这个问题得靠大家一起努力。平台要重新考虑一下怎么赚钱和怎么服务用户的关系，把用户体验放第一位。监管部门得赶紧完善规定，把那些用视觉引导、软性捆绑这些新花样都说清楚。消费者自己也得长个心眼儿，仔细看看订单上写了什么，碰到不合理的就去投诉。 以后随着技术发展得越来越好，买票确实方便多了。但是技术不该变成让用户掉坑的工具。平台以后可以多提供些简洁的购票模式。监管部门也可以试试把收费项目和标准明明白白地公示出来。 只有平台自律、监管严起来、用户也监督到位了，春运回家的路才能真正顺顺利利的。一张小小的车票带着大家回家的盼头，也体现着社会服务的温度。不管技术怎么变，服务的本质还是得靠人。只有别玩那些套路、尊重大家的选择，让买票流程都摆在明面上看得到，才能让大家回家的路上不仅能到达故乡，还能获得安心和尊严。这既是企业的责任也是制度进步的表现。