春风还没吹多久，中小学那边的春假就先来了，4月1号到3号大家就放假，紧接着又是4月4号到6号的清明小长假，两个节日凑一块儿了。 好多人想着错峰出游或者晚上出来玩，怕扫墓的时候要排队，合肥轨道公司其实早就把解决这些问题的方案想好了。他们打算在3月31日到4月6日这段时间里，给地铁多补充点运力。 为了应对气温回暖后大家出去玩的需求变多、晚高峰变得更挤，3月31日到4月6日的地铁末班车时间要再往后拖一拖，特别是周五和周末的时候，最后一班车发车的时间会延长。这样大家在夜间逛街、买东西或者祭扫完了之后回家的路就会更顺畅一些。 本来通勤的时候人和游客就很容易碰到一起，这回节假日期间更是如此。为了不让大家等太久车，合肥轨道公司把行车间隔给缩短了。主干线路平时的行车间隔大概是3到4分钟左右，这次节假日里能再给大家省下来最多40秒的时间；清明假期的时候，全网会提前6个小时就进入高峰模式，全天都能保证大家坐车方便。 像那些住在大型社区的人、学校附近的人、还有去热门商圈和公园的人，甚至去墓区的人，这些地方都是人流量比较大的地方。在不忙的时候多开几趟车，平时的间隔能最多压缩到50秒；再加上让上下班的人流、赏花的人流和扫墓的人流错开时间出行，乘车的体验就能得到很大的提升。 为了保证大家随时都能坐上地铁不慌张，假期里的控制中心24小时都在盯着线网的客流变化情况。一旦看到枢纽或者商圈、墓区这些地方人变多了变红了，马上就会让热备车顶上去给现场人员做保障。根据实际情况加开车次或者启动大客流疏导的机制。 出门之前记得打开合肥轨道官方的APP或者微信公众号查一下最新的列车时刻表和运营动态；在人多的地方自觉排好队，照顾好同行的老人和小孩。列车穿行在樱花和油菜花之间的时候把春天送到了车厢里。收下这份“加车加延时”的攻略就能准时赴约这场春日之旅。