一、开局强劲，增速跑赢大盘 据中国汽车工业协会统计，2026年1至2月，国内半挂牵引车累计销售9.05万辆，同比增长15.68%。其中，1月受基建投资回暖和运输需求集中释放带动，单月同比增长54.5%，为近年同期高位；2月受春节假期影响，环比回落34.2%，但累计增速仍较同期商用车整体增幅高出3.9个百分点，为全年市场保持较高景气度打下基础。 从宏观层面看，基础设施建设持续推进、大宗货物运输需求逐步恢复，叠加燃气重卡的价格优势以及新能源牵引车使用成本下降，是本轮增长的主要支撑。业内普遍认为，此次回暖更多来自结构性因素，并非短期波动。
牵引车市场格局的变化，反映了制造业转型升级的现实路径——在政策引导与市场选择共同作用下，行业正从规模扩张转向更注重质量与效率的发展阶段。强者的集中度在提升，新进入者也在打开局面。如何在技术切换与结构调整中抓住机会，将是所有参与者必须面对的问题。