作为全国最大的中药材生产基地，甘肃的中医药产业正在加快融入全球贸易体系。9月8日清晨，一列满载甘肃道地药材的班列从兰州中川北货场出发，标志着这个"千年药乡"与地中海港口的正式对接，也开启了中药材国际贸易的新篇章。 甘肃中药材产业优势在于得天独厚的资源禀赋。该省地处黄土高原与青藏高原交汇地带，独特的地理位置、高海拔环境、昼夜温差大、光照充足等自然条件，为党参、黄芪、当归、甘草等道地药材的生长提供了不可复制。经过多年发展，甘肃中药材种植面积已突破460万亩，年产量约120万吨，面积与产量均稳居全国第一，成为名副其实的"天然药库"。 然而，产量优势并未充分转化为出口优势。长期以来，甘肃中药材主要依靠传统陆路运输，运输周期长、成本高、效率低，难以满足国际市场对新鲜度和时效性的要求。此次铁海联运班列的开通，正是为了打破该瓶颈。班列从兰州出发，沿兰渝、南昆等干线运行9天后抵达广西钦州港东站，随后通过"换船"方式将集装箱吊装上滚装船，直奔希腊比雷埃夫斯港。这一创新举措大幅缩短了运输周期，提高了药材的新鲜度。 为确保药材高效出海，相应机构推出了若干配套措施。南宁局集团公司对重庆、普兴、成昆等方向的货物申请运价下浮，直接降低企业物流成本。同时，海关部门推行"提前申报""两步申报""两段准入"等创新通关模式，实现集装箱"船边直提、抵港直装"，大幅提升通关效率。通过升级铁路集装箱进港通道智能化系统，船舶疏港效率提升，海铁联运综合物流成本下降18%至38%，为企业创造了实实在在的经济效益。 按照既定计划，未来每月将有340吨甘肃中草药通过这条铁海联运通道稳定出口，为海外消费者送去来自黄土高原的优质药材。这不仅为甘肃中药材产业开辟了新的国际市场，也为西部地区产品出口提供了新的通道。 西部陆海新通道的快速发展为这一合作提供了坚实基础。短短几年间，这条通道已从"边陲小道"蝶变为全球物流"黄金走廊"。目前，通道已覆盖四川、重庆、云南、贵州等14个西部省市区，目的地延伸至全球6大洲、100多个国家、300多个港口，货物品类突破500类。今年1月至8月，铁海联运班列累计开行3624列，其中上行班列2391列，同比分别增长80.4%和63.7%，充分反映了这条通道的强大生命力和广阔发展前景。
甘肃中药材首航希腊，标志着区域特色产业国际化迈出新步伐，也展现了中国物流创新的成效。随着西部陆海新通道持续完善，中国优质草本资源将更好地服务全球健康产业。该实践也为各地推动物流与贸易协同发展提供了有益借鉴。