9个集装箱在阿曼湾陷住了，这让浙江做纺织的老板魏浩兴特别头疼。本来这时候应该是旺季，订单多得很，可现在全没了。原材料涨价、运费也涨疯了，公司只能暂时停下来。 前几天魏浩兴才刚回国内，时差都还没倒过来，一大早他就火急火燎地赶到上海去参加一个纺织品博览会。这一趟他是想在国内多找找生意路子。之前他可是在迪拜待了二十多天回不来。魏浩兴是绍兴人，搞纺织生意三十多年了，主要做涤纶梭织品。 他的产品有90%以上都是出口国外的。早在24年前，他就在阿联酋开了公司，手下有20多号人，主要是巴基斯坦和印度籍的。他在柯桥的厂子一年销售额能过1000万美元。“我在那边设厂，是因为货物通常得先拉到迪拜再发往中东、非洲这些地方。” 今年2月中旬，年前最后一批货发出之后，他就跑去迪拜了。本来想跟儿子、儿媳过个年，再回国安排复工的。谁知道美国和以色列后来对伊朗动手了，计划全乱了套。 货船跟着3月3日霍尔木兹海峡被封锁了之后，就一直困在阿曼湾里。直到3月8日他才回得来国内。可这时候货已经耽搁了好几天，到底啥时候能送到还没个准信。 “货卡在外面不光没法交货，成本还噌噌往上涨。光运费不行，航运公司还给每个集装箱加了3500美元的战争附加费。这一笔就是3.15万美元。”魏浩兴算过账，这9个集装箱的货值总共才80万美元呢。 他更担心后面的事：如果再拖下去，费用肯定还得涨；还有那些看不见的额外成本现在也没法算清楚。除了货送不出去更让人揪心的是：原本一季度的旺季订单量能占到全年的四成多，可现在因为打仗基本全没了。“买家都在观望不敢下单，我急死了。” 一方面没有新订单接；另一方面年前接的单子哪怕做完了也运不出去。再加上原料和运费价格暴涨：以前一吨原料只要7200元，现在涨到了9200多块钱；“以前拉一个40HQ集装箱才1500美元运费，现在直接飙到6000美元。” 虽然现在厂里还在硬撑着干活呢，靠着年前存下的原料来把手里的活做完。“估计到了3月20日左右能全部赶出来。”到时候要是局势还是没好转的话，企业只能被迫停产了。 魏浩兴也不敢干等着耗下去：“现在只能多跑跑腿到处看看国内市场的潜力，多攒点国内客户。等战争情况明朗、霍尔木兹海峡通了、原材料和运费都跌回理性价位之后，”他打算再重新规划海外的生意。