交通运输部又要忙活了，把2026年的春运服务保障工作给铺开了。为了把春运搞得更好，交通运输部发了个通知，就是针对春运做个系统性的部署。2026年春运筹备工作已经开始了，要求大家特别把琼州海峡和舟山群岛这两个客流量大的地方的交通组织好，让海上通道更畅通。 这次部署主要是为了提升综合运输服务的整体效能，之前那些好的做法还要继续用，还会根据新情况进一步优化措施。 这通知首要强调的是保障旅客出行方便和高效。在路上坐车方面，明确要求把春节假期7座及以下小型客车通行费给免了，减轻大家出行负担，疏导交通。 针对最近新能源汽车越来越多的趋势，通知特别提出要给那些交通流量大、充电需求多的服务区“一区一策”，把充电服务给提上去。 水路运输方面，重点是把舟山群岛、琼州海峡这些客流量大、运输任务重的航线给保障好。 还有这次还特别安排了多样化、个性化的出行需求。一方面要统筹好学生离校返校、农民工返乡返岗这些集中出行需求，加开班次、团体票务服务这些东西。 另外一方面还要发展租赁汽车服务，鼓励多投放合规的租赁车辆，推出免押租车、异地还车还有高铁/民航+落地租车这些模式来满足家庭出游或者商务往来这种灵活性强的需求。 对于那些老年人或者不熟悉智能技术的群体，通知也给安排了线上线下结合的购票方式。 这次还特别强调要优先保障能源、粮食、医疗物资这些重点物资运输畅通。 而且要提前准备好应对极端天气或者交通拥堵这些突发情况的预案。 这次通知发布之后，2026年春运保障工作就开始进入具体实施阶段了。这个通知里面有几个亮点：一是对新能源汽车普及和租赁市场发展提前谋划；二是精准施策；三是坚持底线思维。 这说明交通运输管理部门正在从以前单纯的“保运力”向更深层次的“优服务”转变呢。 春运可是一次大考验，看看我们综合交通运输体系怎么样。交通运输部这次提前谋划、周密部署，推出了好多措施来应对大客流和大物流挑战。 这次各项措施落实下来之后，应该能让大家过年回家走得顺顺利利。