1956年成立的瑞典Autoliv公司和雅马哈联手搞出了全球第一辆内置安全气囊的量产踏板，这就是2026款Tricity 300 Airbag。它把汽车级别的被动安全装备带进了通勤领域，不再是土豪专属的豪华玩意儿。 别看本田金翼在2006年就把气囊玩得溜，但那时候这技术都被顶级休旅车给包圆了。雅马哈这次是要彻底改变这局面，把气囊保护普及到普通人的通勤车上。 这套气囊系统特别讲究实用性，设计的时候就考虑不影响平衡和储物空间。它核心就是个ECU，连着气囊模块和传感器。要是撞上了前面有强减速，气囊立马就像吹气球一样充好气展开。跟汽车气囊不一样，这玩意儿主要是吸走骑手往前冲的劲儿，减轻撞上车体的力道，专门对付城市里常碰到的正面对撞事故。 电控系统这次也全面升级了，雅马哈是头一回给摩托车装6轴IMU惯性测量仪。有了这个玩意儿，弯道ABS系统就跟着来了，再加上连动刹车和TCS一起干活。哪怕车子在弯道上急刹车，电脑也能把前后两个267mm碟盘的刹车力度分得很精准，保证这LMW三轮结构稳稳当当。 电子配置方面也没落下，左边是2.8寸的LCD仪表显示基本信息，右边是4.2寸全彩TFT负责导航和多媒体。你要是开个Yamaha MyRide App连手机，就能接打电话、看看骑了多远。 动力还是那颗Blue Core水冷单缸发动机，排量292cc，功率20.6kW，马力28匹，扭矩28.9N·m。为了符合Euro 5的标准稍微改了改触媒配置，排气系统还轻了800克。百公里油耗3.3L，配上14L的油箱，官方说续航能跑过350KM。 外观没啥大变化，就是多了三款新颜色。实用配置也给足了：Smart Key无钥匙启动、USB-C充电口、45L的大座桶、车身直立辅助系统和TCS。 从金翼到Tricity 300，摩托车的气囊终于从高端走下了神坛。这款车定在2026年第二季度在欧洲市场上市，至于多少钱还没说呢。