春节假期的高速公路免费政策这次给7座以下的小车准备了，时间定在2月15日大年二十八零点到2月23日正月初七晚上24点，一共9天。大家不用自己掏钱过路费了，这可是个实实在在的好处，能让探亲旅游更方便。不过因为免费的人多了，对咱们国家的路网压力也会增大。交通运输部运输服务司在国务院新闻办公室开了个发布会，介绍了这次春运要咋弄。他们说了，2026年春运预计的流动人口量要破纪录了。为了把大家安全带回家，咱们交通运输系统可是下了大功夫。 先得把安全这块铁板钉钉给整牢靠。系统地梳理了以前的经验教训，根据今年的情况和可能碰到的麻烦事儿，把主要风险都列出来分析了一遍，还制定了专门的防范招数。各地也得按要求把责任一层一层压实，坚决不能有半点松懈。隐患排查整治工作搞了一个月了，地方上已经建立了清单，发现问题立马整改，直到彻底清零。尤其是在大年三十那天到初七这段时间，那些高危的地方得重点看住。线上线下都要派人盯着查，全天候监管着。 万一碰上冻雨、暴雪大雾这些坏天气咋办？咱们和气象部门天天商量着呢。一有预警立马通知给大家和各个运输企业。谁要是不安全的路段还敢上路跑，坚决让它停了关了撤了。 提前在关键路段备好了融雪剂和除冰设备，还有应急队伍也都守好了。一旦出事能马上冲到前面把问题处理好。 运力得充足才行。现在车和船都准备得差不多了。咱们会盯着客流量看哪里人多往哪里加车。 过海那点事也有改善。比如琼州海峡还是得提前预约买票过海。 把车和火车、船的衔接做得更顺溜点。 给旅客换乘车也方便一点。 除了车和船的钱不给大家收了以外。 还有手机导航这些工具也都好用了。 大家都能看看实时路况和充电站在哪儿了。 还能看看别人直播是咋出行的。 这样大家伙儿就能聪明地选择时间出发了。 2026年的春运就是咱们国家综合交通实力的一次大考验。 不管是安全还是出行体验，这一套措施都是为了让大家高高兴兴回家过年。 让大家都平平安安团聚这是最重要的事儿。