辽宁营口在2月4日给大伙儿搞了个热闹的绿色智慧物流产业研讨会。那天虽然没啥人去山里踏青，但营口市里头可是来了不少行业领导、专家教授还有老板，足足聚齐了近300号人。虽然是为了说点儿产业升级和低碳发展的事儿，但说穿了其实就是想给大家出出点子，看看怎么把手里的路走得更顺溜。 搞这事儿主要还是为了响应国家那个啥“双碳”目标嘛。中国（辽宁）绿色智慧物流产业研讨暨新能源重卡装备洽谈会就选在营口高新技术产业开发区管委的办公室里头开的。这次会议不光有辽宁省工业和信息化厅、辽宁省交通运输厅、国家税务总局辽宁省税务局这几家单位来撑腰，山水集团还有中国建材集团这些实体企业也跟着出力承办。 省工信厅的一级巡视员王丹群就说了，搞绿色智慧物流其实也是为了落实国家的大战略，更是为了培育新的生产力嘛。他还特别点名营口高新区，说你们要抓住这个机会，把这当成产业转型的突破口。王丹群还特地提了山水集团，希望他们能在辽宁多投点钱，大家一起把产业链供应链的圈子给建起来。 营口市的副市长孙文生讲得更实在。他说现在都进入数字经济时代了，物流早就不是简单地运个货了，那是影响竞争力的核心流量。这次会议不光是给大家介绍项目，更是在谈流量和枢纽这事儿。孙文生还介绍了营口自贸区的情况，说在数字物流和跨境贸易上都有不少创新的地方，就盼着大家伙儿能多合作多交流。 山水集团党委副书记王磊也表示赞同。他建议行业里的人要多配合着来研发技术，把数据平台给开放共享出来，好培育绿色消费体系。他还说只有大家齐心协力才能破解难题，推动产业可持续发展。 除了开会聊天聊到兴起外，现场还干了不少实事儿。省里那个关于用新能源重卡代替传统燃油车的减排标准制定正式启动了；辽宁智慧物流产业联盟也宣告成立了；大家还签了战略合作协议并进行了新能源电动重卡的展销会。 到了后半程，营口高新区的管委会主任还有辽宁山水通途物联智能科技有限公司的代表也分别介绍了各自的项目经验。大家伙儿围着技术怎么用、市场咋拓展、政策咋支持这些话题聊得热火朝天。 通过这次研讨会上的解读和展示可以看出来，绿色智慧物流对拉动地方经济转型是真有用处。辽宁现在正拿营口当支点呢，打算赶紧把绿色、智能又协同的物流生态体系给搭起来。只要标准定下来了、联盟能配合好、项目落地了，这绿色智慧物流说不定就能成东北振兴和高质量发展的主力军了。