让我们从最基础的开始讲，就是怎么通过模拟器把遥控飞机搬进电脑里玩。这时候老师带着大家先认一下遥控器的操作：左边那个摇杆是管油门和转弯的，右边那个是管升降和翻滚的，两个小旋钮就像隐形的刹车。讲完了通道以后，老师把遥控器和电脑连上，屏幕里的飞机马上就活了。 大家想过没？航模可不是随便的玩具，如果操作不好真的会炸机甚至伤人。模拟器这个时候就显得特别重要了，它能把危险都留在屏幕里，给飞手积累经验。就算在空中断电或者翻滚了，也只是损耗点虚拟电量而已，不会损失真正的飞机。等你在模拟器上飞够几百小时再去摸真机就会稳很多。 老师先给大家演示了一次标准航线：起飞、爬升、巡航、下降到降落，每一步都标好了高度和速度。紧接着又切换成花式模式，什么滚转、筋斗、螺旋这些动作一气呵成。很多同学当时都看傻眼了，原来电脑里的飞机也能这么耍杂技。 咱们再说说练习的时候需要注意的地方和一些口诀。油门别太急着推到底，新手容易犯“开关手”的毛病，一开机就把油门拉满结果飞机就会垂直起飞撞天花板。降落的时候要看姿态仪来判断高度：机头抬得高就拉杆往下压；机头低了就压盘往上拉。 每天抽出10分钟时间来练模拟器就够了，飞满100小时后再上真机基本就不会手忙脚乱了。 接下来就是同学们轮流上机实战了。耳机里传来“嗡”的一声虚拟引擎启动声，几圈练下来大家都能稳稳地控制飞机拉升、平飞还有降落了。虽然偶尔还会在降落阶段翻车炸机，不过面对失速或者翻滚这些突发情况已经能从容处理了。 老师笑着说：“明天咱们继续练降落，争取别把机场跑道弄塌了。”通过模拟器大家把最危险的油门操作练成了肌肉记忆，再也不会出现那种惊险的“开关手”时刻了。剩下的就等着风起云涌的时候和飞机一起冲上蓝天吧！