长期以来，海岛地区因地理位置特殊，物流配送成本高、时效慢，成为制约群众生活便利和产业发展的突出瓶颈。
嵊泗县作为浙江省典型的海岛县，这一问题尤为突出。
消费品进村"最后一公里"和农产品上行"最初一公里"的物流难题，不仅影响岛民的日常生活，也制约了本地特色产业的发展。
为破解这一难题，嵊泗县自2024年起着力打造"海上客货邮"服务品牌，通过系统性创新，逐步形成了一套行之有效的解决方案。
该模式的核心是整合现有资源，将分散的运输服务站、邮政所、快递网点等升级为"多站合一"的客货邮融合乡镇综合服务站，引导邮政、快递、电商、供销等企业进驻运营，推动快递实现免费直送"最后一公里"。
在具体实施中，嵊泗构建起以1个县级共配中心为枢纽、5个乡镇综合服务站为支点、17个村级物流服务点为终端的"县—乡—村"三级物流体系。
这一体系充分发挥了县域住人岛屿全线通航、客运班车建制村全覆盖的优势，在交通等部门的统筹协调下，整合客运公交、岛际客渡轮等运力资源，已开通7条客货邮融合线路，打造了"县到村1日达快递服务圈"。
为进一步提升物流时效，嵊泗还创新探索低空物流场景。
目前已开通嵊泗本岛至上海、枸杞岛、花鸟岛等4条无人机配送航线，将配送时效从"一日达"压缩至"半日达"，有效按下了海岛物流的"加速键"。
这一创新举措充分体现了"海陆空"协同运输的理念，为海岛物流提供了多维度的解决方案。
随着基础设施的完善，"海上客货邮"服务也在不断迭代升级。
去年以来，中国邮政嵊泗县分公司升级推出"海上客货邮"2.0版本，在村级物流服务点全面开通寄件功能，使"收寄快递不出岛"的期盼成为现实。
这一升级充分体现了以群众需求为导向的服务理念，让岛民足不出村就能享受便捷的快递服务。
物流体系的完善为农产品上行打开了关键通道，有力推动了海岛特色产业的发展。
在嵊山镇"团结贻贝·共富工坊"等地，经过处理的贻贝通过每日定班的客货邮专线，从海岛直达上海盒马鲜生的货架。
目前，全县已有55家"共富工坊"被纳入统一物流体系，实现了集中采购与高效配送。
嵊泗还积极拓展"客货邮+渔业电商""客货邮+民宿展销"等模式，让更多本土海味走向全国。
这一创新实践已取得显著成效。
截至目前，全县客货邮快递进村总量已达283万件，累计为群众节省物流费用约137万元。
去年3月，"嵊泗县创新'海陆空'协同运输模式 畅通海岛共富路"案例入选交通运输部办公厅、国家邮政局办公室联合发布的农村物流高质量发展典型案例，获得了国家层面的认可。
这一成功经验也与浙江省的民生实事目标相契合。
2025年省政府工作报告提出要实施好十方面民生实事，其中"新增农村物流综合性服务站点500个，开通客货邮融合线路100条以上"作为便民服务方面民生实事被纳入其中。
嵊泗的实践为全省推进客货邮融合提供了有益借鉴。
海岛发展，难在跨海，破题在协同。
嵊泗以客货邮融合为牵引，把分散资源拧成一股绳，又以低空配送等新手段补足时效短板，既解群众“取寄之忧”，也为产业“出海”铺路。
面向未来，持续提升线路稳定性、站点服务能力与全链条标准化水平，推动物流从“能用”向“好用、耐用”升级，才能让海岛城乡一体化的公共服务更均衡、共同富裕的基础更坚实。