在全球贸易格局加速调整的背景下，我国物流体系正从传统的分段运输，向更高效率的多式联运加快升级。1月15日，成都国际铁路港签发首张“蓉深港”铁海联运“一单制”提单，为破解国际物流长期存在的分段衔接效率不高、信息割裂等痛点提供了新路径。
从“货物能到港”到“单证能流转、信息能贯通、资金能跟上”，多式联运的竞争正从运力优势转向规则与服务能力的综合比拼；此次“蓉深港”铁海联运“一单制”提单首发，既是对国际新规则的主动衔接，也是对内陆开放短板的针对性补强。把制度创新、数据互联与金融支持更好协同起来，才能让更多中小微企业在全球市场波动中稳订单、稳预期、稳增长，为高水平对外开放注入更持续的动力。