2025年卖了17.2 万辆,bba 销量可没跑了

各位看客,咱们唠唠2026款奥迪A6L,这新车刚在深圳办完首秀,2025年卖了17.2万辆,BBA里这销量可没跑了。车长直接拉到5142mm,比老款长出92mm,轴距也涨到3066mm,后排坐仨人都宽敞。这车不光大,脑子也变聪明了,用的是全新PPC燃油平台,还有E3 1.2电子架构,专门给华为乾崑智驾系统让路。 这时候你要是开车走在高速上,或者进城走小路,让车自己跑就行。前面两颗激光雷达那是真扎实,能自己保持车距变道超车,连掉头都不用管,120米的循迹倒车更是手到擒来。这套系统据说已经帮车主辅助泊车超过5亿次了,可靠性杠杠的。 内饰的话,屏幕确实多了——仪表屏、中控屏、副驾屏加起来都有35寸了。不过老司机吐槽说以前那个实体按键都得去屏幕上点来点去,开车时候摸起来不太顺手。 动力这块给得挺实在,2.0T高低功率各有搭配,低功率150kW买菜用够了,高功率200kW提速猛;想追求点极致的还有3.0T V6版本,270kW的马力开起来底气足。全系都配了48V轻混和7速湿式双离合变速箱,开起来平顺省油。 现在官方指导价从42.79万到55.89万。如果你在店里挑高配车可能得花55.89万,但现在有的地方能给到17.69万的优惠。算下来入门款裸车价也就30.4万左右,这价格买辆一线豪华中大型轿车还带华为智驾,性价比算很高的了。 这波换代主要是想稳住地位。现在电动车越来越多了,这加长加大是为了强化商务属性;设计搞双前脸风格也是为了照顾更多人的审美;智能化升级就是为了跟上时代。它不再盲目求全了,而是找准了目标人群:那些商务应酬多、经常跑长途的朋友最合适。 不过话说回来,要是你天天在老城区窄路上挤车位或者小区里过道窄得像迷宫;或者你就喜欢激进的运动风格;再或者你特别看重新能源车型的那种体验……那可能就得再看看别的车了。 在汽车行业大变局的时候,这种改变其实挺聪明的。说白了就是给自己找了条活路——燃油豪华车以后咋混?就这么办。至于能不能继续拿下BBA销量榜首?大家觉得呢?如果你现在要选豪华商务车会选它还是转头去看新能源?