一、形势研判：多重因素加剧春运压力 2026年春运作为疫情防控转段后的第四个春节运输周期，体现为新的特点。据交通部门预测，跨区域自驾出行量较2023年增长约23%，将创历史新高。主要原因有三点：一是“探亲+旅游+务工+学生”四类客流全面恢复并叠加；二是新能源汽车保有量突破2000万辆的背景下，中短途自驾逐渐成为不少家庭的出行选择；三是郑渝高铁、郑济高铁全线贯通后，“米字形”枢纽效应继续显现，带动周边地市旅客向郑州集散。 二、时空特征：双高峰段需重点防范 结合近五年交通大数据分析，今年春运呈现“节前平峰延长、节后返程集中”的特点。不同于往年除夕前单日集中出行，2026年因春节假期始于腊月二十九（2月15日），出行需求分散在13日至15日三天。需要关注的是，14日18时后可能出现提前出城车流，与下班晚高峰叠加，局部路段拥堵风险上升。返程阶段仍较集中，正月初六至初八预计形成持续48小时的返程波峰，其中23日16—21时或达到峰值流量，郑州绕城高速十八里河站等节点通行效率可能下降60%。 三、关键节点：立体化疏堵保畅方案 针对12处市级重点拥堵路段，交警部门将实施分级管控： 1. 高速公路上：在连霍高速巩义段试点“潮汐式”应急车道开放，在京港澳高速新郑段设置移动式清障点； 2. 城市道路层面：对中州大道等主干道实行“绿波带”动态调节，商圈周边启用26个临时停车场； 3. 应急处置环节：联合气象部门建立“2小时预警—1小时准备—30分钟响应”机制，在郑州东服务区等6处站点部署除雪除冰设备。 四、技术赋能：智慧交通提升管理效能 本年度春运将首次全面应用“城市交通大脑2.0系统”。系统接入3000路高清摄像头和200组微波检测器，可实现每15分钟更新一次的动态路况推送。市民可通过“郑好办”APP实时查询个性化避堵路线；同时，系统可自动识别疲劳驾驶等高风险行为并向车主发送预警。
春运承载团圆的期待，也对城市治理与出行秩序提出更高要求；流量越集中、天气越多变，越要把安全放在首位，把守法落实到每一次加速、变道和停车。驾驶人多一分耐心、少一次抢行，出行前多做一步规划、遇拥堵合理绕行，都是对道路畅通的支持。让安全成为回家路上最可靠的底色，团圆才会更踏实、更温暖。