3月18日，在清晨时分，一列满载着“贵州造”产品的中欧班列从贵阳国际陆港都拉营站启程，向西驶去。这次专列搭载了55个集装箱，总值高达2800万元，主要运送汽车和汽车零部件等商品。它的目的地是欧洲，全程约11650公里，计划在15天后到达白俄罗斯明斯克州。这次中欧班列的起点是贵阳国际陆港都拉营站，沿途会经过新疆阿拉山口口岸出境。为了确保专列能够顺利开行，铁路部门积极协调资源，确保空箱供应充足，并提供全程直达服务。筑城海关也采取了四项监管方案来缩短通关时间，让货物在发车前就能完成所有海关手续。这些举措把“贵州造”产品送到欧洲的时间大幅缩短了10天以上。今年以来，“贵州造”产品不断通过中欧班列走出国门。为了支持外贸企业，“一仓集货”、“区内直转”、“一票多车”和“铁路快通”等监管方案也得到了实施。筑城海关打造了这些方案，让“贵州造”产品快速通关、直达欧洲。“贵州造”产品因此得到了更多国际市场竞争力，为贵州外贸企业节省了物流成本超1000万元。为了进一步推动跨境物流发展，“中欧班列”已经成为连接贵州和欧洲的重要物流通道。今年以来，“中欧班列”开行频率增加了许多，“一仓集货”、“区内直转”、“一票多车”和“铁路快通”等监管方案也得到了更好的实施。这个通道把传统海运和公路联运等模式所消耗的时间缩短了很多。吴亚鹏、范天一、曾秦文等人参与了这次报道。