放假的时候，大家出行都喜欢扎堆，特别是元旦这种短假期，停车难简直就是全民的噩梦。不光是让大家心烦，交通秩序和城市形象也容易受影响。现在全国各地的政府部门都转变了思路，不再把公共资源锁死在单位内部，而是想办法把机关、国企还有事业单位里那些平时闲着或者阶段性没人用的车位拿出来，给大家用。这既是对原有资源的盘活，也是为了解决假日里突然变多的车的需求。 江苏扬州那边直接给外地游客开了50家机关单位的停车场；徐州准备开放76家单位的7363个车位，还特别配了新能源专用的；苏州更是大方，一口气拿出了346家单位的约3.5万个车位。安徽安庆、浙江杭州的淳安（就是千岛湖那边）、天津西青这些地方也都跟着动起来了。 为了不让乱停乱放或者出现意外，各地管理得都挺细。很多地方让单位在门口挂好免费停车的牌子，还要登记车辆信息或者安排专人看着。天津西青做得更贴心，不仅覆盖整个元旦假期，为了跨年夜还专门加了深夜免费停车的时间。 这些做法不仅让大家停车方便了不少，提升了幸福感，也体现了政府部门的担当。它其实是城市治理模式的一次新尝试，以后可能会变成一种常态的、智能的共享机制。以后大家也能通过线上平台预约、错峰停车这种方式来用车位。 当然，光靠开放共享还不够，还要从根本上增加供给，鼓励大家绿色出行。机关单位停车场的大门敞开了以后，不光是物理空间的开放，更是服务理念的升级。政府在这种“关键小事”上下功夫了，咱们老百姓出行才能更顺心。