2026年发布的特大版中国造船厂地图上，北海造船赫然在列，凭借手中的订单和积累的经验，这次可谓是“蹄疾步稳”。3月3日，北海造船把这张蓝图变成了现实，给比利时CMB.TECH集团旗下的EURONAV公司交付了一艘重磅武器——第三艘31.9万吨VLCC。这艘名为“Menapii”的巨轮，就像给公司新年打了一剂强心针，硬是把原本9个月的工期给缩短了。 仪式现场聚集了来自中船贸易、中国进出口银行、中国出口信用保险公司的领导和ABS、BRS的代表。杨耘云、高泽峰、丁晨、石波、Wilhelm Steien、黄重阳、周治娟、杨树振等人都到场见证这一高光时刻。Guilia Van Waeyenberge女士作为命名人上台砍缆，把这艘船的名字正式刻在了舷上。 刚上任不久的首席执行官Alexander Saverys亲自来了一趟北海造船，他对公司的建造实力给予了高度评价。他说北海造船“造得出、造得快、造得好”，提前交付让双方都能获得实实在在的效益。这位Saverys也很实在地表达了对合作伙伴的感谢。 北海造船总经理罗乐表示，这次提前交付不仅巩固了双方的关系，更是为未来合作打下了基础。“单船突破”变成“连续交付”，这一切都靠数据说话：出坞完整性达到92.5分；上建调试提前了20天；水下调试少了23天；试航只用了7天就全部搞定。 这些数字的背后是工序优化的结果，也标志着VLCC批量化建造能力已经成熟了。接下来北海造船还要深耕绿色智能船舶领域，把核心技术拿在手里，提升管理效能来助力国家的“双碳”战略和海洋强国建设。大家都相信北海造船能和CMB.TECH及全球合作伙伴一起，携手共进，赢取未来的胜利！ 文：辛姿慧 图：周慧杰、衣海磊