国际油价飙得老高,布伦特原油涨了快10

市场好像并不吃这一套,国际能源署这次抛出了历史上最大的储备原油,打算把油价压下来,结果大家都不看好。3月12日国际油价飙得老高,布伦特原油一下子涨了快10%,重新突破了100美元关口。中国现代国际关系研究院的陈凤英研究员在接受采访时说,问题的关键早就不是单纯缺油那么简单了,而是大家都怕中东的冲突会拖得很长,还会越闹越大。当地时间3月11日,IEA宣布32个成员国决定给市场丢进去4亿桶石油储备。这是他们成立半个世纪以来第六次搞这种集体行动,也是规模最大的一次,甚至比2022年俄乌冲突那会儿还猛烈。不过市场反应很冷淡。 这股劲儿没顶住,11日油价刚猛涨一波,12日亚洲盘一开盘美国WTI原油期货又往上蹿,涨了近10%,每桶报价96美元;布伦特原油也跟着涨,回到了100美元之上。陈凤英觉得这说明国际上对伊朗那边的事会变成长期化、扩散化这种趋势抱有预期。沙特这些欧佩克国家的石油运不出去了,得绕远道走水路,这不仅费时费力还费钱,路上的安全风险也没消除。说白了,这事已经超出了伊朗自己的范畴,大家担心的是中东供油稳不稳,甚至欧佩克整体的供油能力靠不靠得住。 大家把这种担忧都体现在了价格上。虽然IEA说了要放储备油出来,可油价还是往上涨,说明市场对缺油的担心一点没少。恐慌情绪还传染到了别的大宗商品市场,化工原材料的价格都跟着往上蹿,把全球经济搞得更脆弱了。霍尔木兹海峡可是全球能源的大动脉,有三分之一的海运石油都要从这儿过。现在的情况不仅是威胁运输路线,甚至是实质性地把路堵死了。 对于IEA的4亿桶释储计划,国际市场觉得这更多是个样子货,真正能起到的作用有限。摩根大通之类的机构就警告说未来两周可能每天少运1200万桶油出来,哪怕再怎么放储备也填不满这个大窟窿。中国海通期货预测就算以后海峡再开了船能走了,恢复运输还得等上几周甚至几个月。这就意味着在很长一段时间里,供应链的脆弱性都不会消失。