随着2026年春运临近，福建省交通运输部门对全省道路交通形势进行了研判。今年春运为40天，春节假期长达9天，该安排将明显加大交通运输系统压力。 从人员流动看，长假带动效应突出。预计全省跨区域人员流动量同比增长3%，自驾仍是主要出行方式。此外，福建作为春节热门旅游目的地的吸引力持续增强，全省计划举办文旅活动1500场以上，出行结构也由传统“学生流、务工流、探亲流”演变为“学生流提前启动、务工流分散出行、探亲流集中出行、旅游流持续拉长”的叠加态势。这类更复杂的流动特征，对交通组织与安全管理提出更高要求。 当前，福建省道路交通安全主要风险集中四个上。首先是主干高速与热门景区周边拥堵加重。春运车流呈现“前期分散、后期集中”的潮汐特征，沈海高速南安段、福鼎段，京台高速闽侯段，甬莞高速安溪段、南靖段等路段在高峰时段易出现拥堵。福州、泉州、厦门等城市周边以及武夷山、永泰、南靖等景区路段车流密集，停车资源紧张，部分服务区充电设施偏紧，新能源车辆排队等待的情况可能增多。 其次是假期因素带来交通违法风险上升。春节期间聚会聚餐增多，酒后驾驶风险抬头；疲劳驾驶、超速、分心驾驶等违法行为也更易发生。需要关注的是，异地租车增多，“新人新车新路”情况增加，部分驾驶人对车辆性能和道路环境不熟悉，处置突发情况能力不足。农村偏远地区面包车超员、三轮车载人、非法营运等隐患仍较突出，事故风险较高。 第三个风险来自民俗文旅活动与探亲、旅游车流叠加。1500场以上文旅活动在全省多地开展，景区及活动点周边道路通行压力加大。山区道路临水临崖、急弯陡坡较多，部分农村公路基础条件相对薄弱，在车流、人流集中时段，事故风险随之上升。部分网红打卡点周边交通组织难度增大，容易出现拥堵和剐蹭事故。 第四个风险是北部山区低温雨雪天气影响。气象部门预测，春运期间全省将出现两次强冷空气过程，三明、南平、龙岩等西部北部山区高海拔路段最低气温可达-4℃至2℃，可能出现霜冻、结冰及局部小雪、雨夹雪。2月21日后，北部山区仍可能出现雨夹雪。低温冰冻会导致路面湿滑、能见度下降，桥梁、隧道、陡坡等路段风险增大，也会对车辆制动和电池续航带来影响。 为应对上述风险，福建交警部门发布安全出行建议。一是关注天气路况，提前规划行程。出行前及时查看官方发布的天气和路况信息，合理安排路线与时间，可使用导航预警功能提前掌握沿途风险。尽量避开农历腊月二十六至二十八、正月初六、初七及元宵节前后等高峰时段，错峰出行。前往热门景区可优先选择动车高铁；自驾出行提前查询停车场信息。新能源车主提前规划充电站点，避免电量不足影响行程与安全。 二是做好车辆检查，加强安全防护。出发前检查制动、轮胎、灯光和电池等关键部件，确保车况良好，避免带故障上路。前往山区或低温冰雪路段，建议随车配备防滑链、三角警示牌、应急电源等物品。全程全员规范系好安全带，儿童使用安全座椅；骑乘电动自行车、摩托车须佩戴安全头盔。选择正规营运客车出行，不乘坐“黑车”、超员车以及货车、三轮车等非载客车辆。 三是严守交规禁令，杜绝危险驾驶。聚会饮酒牢记“开车不喝酒、喝酒不开车”。尽量减少夜间、清晨和午后易困时段长途驾车，出发前保证休息；连续驾驶4小时应停车休息不少于20分钟，防止疲劳驾驶。高速长途出行落实服务区“逢三必进”，休息后再上路。注意“药驾”风险，服用易嗜睡药物后避免驾车。行车途中不抽烟、不吃东西、不接打电话、不刷视频，杜绝分心驾驶。遇雨雾、冰雪等湿滑路况，做到“降速、控距、亮尾”，缓打方向、轻踩刹车；能见度低于50米时应驶入服务区或就近驶离高速。通过桥梁、隧道、长下坡、急弯及临水临崖路段时提前减速，谨慎通行。
春运是全年出行最密集、路况最复杂的时期。把风险考虑在前，把准备做到位，把规则落到实处，才能让回家路更安全、旅途更顺畅。道路千万条，安全第一条；每一次文明礼让、每一次谨慎减速、每一次拒绝酒驾和疲劳驾驶，都是对自己和他人的直接保护。