中新网北京7月4日报道，记者吕少威从北京市交通委那边打听到个好消息。北京那边已经把全区的桥下空间给整治提升完了，这事儿主要是市交通委牵头，带着规委、城管委、园林绿化局还有各区政府一块儿干的。 石景山区这地方特别讲究，弄了个“一桥多用、空间善治、生态惠民”的新路子。虽然才忙了半年多，但他们硬是把全年的任务给提前干完了，现在这一块儿就剩四座桥了。 像莲芳桥那边，就是靠“改”“挖”“绘”这三招组合拳把环境给弄漂亮了。他们先把那些破破烂烂的公共设施修好了，把私搭的小房子也拆了，垃圾杂物也清理干净了。最后把桥下打造成了一个既能方便大家出行，又能让人歇脚、还能搞绿化的地方。 为了让车跑起来更顺溜，他们把西进口的掉头口往西挪了挪，专门给小车开了个限高3米的通道。同时还把西边的车道从三车道变成了四车道，掉头车以前老是排队堵路的情况这下算是彻底解决了。 停车难也是个大问题。改造工程里专门腾出了2300平方米的空地弄了4个停车场，提供了750个左右的车位。不仅搞了错时停车的服务，还装了智慧停车的系统，路牙石也给整整齐齐铺了1060米长。 绿化方面更是下了功夫。他们沿着路边砌了260米长的花池，铺上了草坪。以后还会根据季节换不同的花种，让大家一年四季都能看到美景。 除了莲芳桥，新首钢大桥桥下东部的改造也完工了。这块地面积足足有2.3万平方米，以前绿化很单一还斑秃得厉害。现在变成了集运动、休闲、文化于一体的“活力港湾”。以前这儿人乱停车、乱糟糟的不安全情况都没了，大伙儿休闲锻炼都有了好去处。 这还只是个开始呢。从2024年起，北京要搞三年的桥下空间整治行动。不光要把交通给弄顺溜了，还要把景观搞上去。现在有好几个桥系已经完成了提升任务，像榴乡桥、燕莎桥、北苑桥这些重点桥系的提升工程正在进行中。 以后大伙儿在城里头的日子肯定会更方便、更舒服。北京打算通过整治桥下空间来改善人居环境，丰富城市功能。未来还会有更多的桥下空间变成大家的惊喜之地。