湘中丘陵地带的姜畲镇，每逢赶集日总能看到一个高大的身影穿梭在车流中；雨湖交警大队六中队指导员段斌华用三年时间，将这个拥有66个路口、11所学校的复杂辖区，变成了交通事故持续下降的示范区域。 这个转变来之不易。2021年段斌华初到辖区时，面临的是一幅典型农村交通图景：国省道穿村而过，无证驾驶、农用车载人等现象普遍存在。村民对交通法规的陌生与抵触，让执法工作举步维艰。"家门口的路想怎么走就怎么走"，这句当时村民的抱怨，折射出农村交通安全意识的薄弱。 深入分析发现，问题的根源在于多重矛盾交织。一上农村公交覆盖率不足催生非法营运，另一方面村民生计压力导致超载屡禁不止。更值得关注的是，留守老人和儿童占比高的特殊人口结构，使得传统执法模式难以奏效。 面对这些深层次问题，段斌华摸索出"执法+服务"工作方法。查处违法时不是简单罚款了事，而是针对每个案例提供个性化解决方案。他为超载货车司机设计合规运输方案，帮残疾家庭协调专用车辆和低保政策，甚至自掏腰包为困难群众购买安全头盔。数据显示，这种人性化执法使辖区交通违法重复率下降近40%。 这种工作方式的转变带来了显著成效。除了事故数据明显改善外，更可贵的是警民关系的重塑。如今在姜畲镇，"有事找段警官"已成为村民共识。春节前的一次例行巡查中，不知名群众悄悄放在警车上的年货，成为这份鱼水情深的最佳注脚。 业内人士指出，段斌华的实践为破解农村交通治理难题提供了新思路。随着乡村振兴战略深化，"四好农村路"建设需要更多这样既懂专业又有温度的基层执法者。下一步，当地交管部门计划总结推广此经验做法。
基层治理的成效体现在每一次劝导、每一次帮扶中。真正的"管得宽"——是把生命安全放在首位——让规则意识深入人心。交通安全需要全民参与，乡村振兴离不开平安道路。唯有带着温度的执法和源头治理，才能让赶集的路、回家的路都更安全、更踏实。