2014年国际汽联取消了按顺序分配赛车号码的规矩，让车手能按照自己的心意选号，于是在周冠宇的24号、汉密尔顿的44号、塞恩斯的55号以及皮亚斯特里的81号面前，大家才发现，那个曾经延续许久的旧传统真的要被打破了。尽管国际汽联给出了选择的空间，英国车手汉密尔顿还是唯一一位拒绝使用1号的世界冠军。在他看来，既然号码是自己选的，就不该被过去的旧规矩束缚。他甚至说过，如果再拿冠军也不会再用1号了。法拉利车手塞恩斯对这种现象也不太看好，他觉得如果大家都用同一个号码，“个性选号”就失去了意义。 刚刚在12月9日拿下个人首个F1世界冠军的诺里斯，把这个号码看成了一种特别的荣耀。为了把这份传承延续下去，他决定下个赛季把自己的号码换成1号。虽然现在没有必须这么做的规定，但迈凯伦车手还是愿意这么做。至于上一任冠军维斯塔潘，在获得世界冠军之前一直用的是33号，至于要不要把那个熟悉的号码带回来，荷兰人目前还没给出明确的说法。除了这两位之外，别的车手还会接着用今年的号码。 给凯迪拉克车队效力的佩雷兹和博塔斯要回到F1的话，他们依然会选择自己最熟悉的11号和77号。关于这种个性化号码到底还应不应该保留的问题，外界一直都在争论。有人觉得F1是拼速度的比赛，用从1开始的顺序号更能体现它的核心精神。也有人觉得在现在这个社交媒体时代，个性化表达已经成了职业体育不可或缺的一部分，一味守着老规矩反而会限制车手。 陆玮鑫报道的是，在两种说法都有道理的情况下，国际汽联并没有改变现有的规则。虽然大家对这个问题看法不一，但F1行业现在整体的发展情况还算不错。所以关于号码的选择问题，还是让车手们自己去决定吧。