话说3月7日那天，拉总报道说伊朗无人机骚扰了迪拜机场，虽然拦截后没什么事，但大家猜测可能把一架阿联酋航空的A380给打伤了。后来外媒也都证实了这事，顺便还提了提还有架沙特阿拉伯航空的A321也受损了。虽然具体的注册号没说，但飞机毕竟是大物件，这就跟乱射导弹似的容易亏大本。 为了防着伊朗那边再乱来，卡塔尔航空现在开始往外转移飞机。他们现在一天也就安排一百来个航班，剩下的飞机根本用不着。卡塔尔航空的家底很厚，有270架全是干线客机，结果现在有一半都趴窝了。大家发现大部分都在多哈机场窝着，还有就是跑到西班牙那个叫特鲁埃尔的坟场去了。这地方气候干得很，设备齐全，专门用来养着那些长时间不用的大飞机。 疫情那会儿特鲁埃尔机场可是收了好多大家伙，是除了美国和澳大利亚之外全球第三大封存地。现在那儿还有大约40架飞机在排队呢，里头包括几架A380。特鲁埃尔不光能存飞机，还能修能拆，最近正忙着扩建停机坪呢。 卡塔尔航空之前已经把散布在全球的15架飞机调过去储藏了。这些飞机是飞到外地之后因为打仗回不来才被迫躲到那去的，出发的地方包括迈阿密、休斯顿、圣堡罗和拉各斯这些大城市。到了3月22日，又有五架宽体客机从多哈飞过去凑热闹了，型号有A380、A330-300、A350-1000还有787-8这些家伙。 人家卡塔尔航空可是国有航空公司，是经济的大柱子呢。它们这么大批量地把飞机调过去“逃生”，看来是觉得这场仗一时半会儿还停不下来。有人分析说卡塔尔也得派地面部队去打仗才行，要不然以后没安全感；就算最后打赢了想把客流拉回来估计也得折腾一年半载。 除了卡塔尔航空，英航、法航和阿联酋这些航空公司也在往特鲁埃尔送飞机过去休整一下。估计大家心里都明镜似的：这一趟肯定是为了应付可能的长期需求低迷做准备的。