自上世纪七十年代以来，中国大洋科学考察事业从无到有、从小到大，已成为国家海洋战略的重要组成部分。春节期间，四支科考队仍在远洋坚守岗位，继续推进深海探测和海洋资源调查工作。 在西太平洋海域，"深海一号"船搭载"蛟龙"号载人潜水器执行科学考察航次。除夕当日，"蛟龙"号完成了第419次下潜作业，潜水深度超过4000米。本航次重点开展热液区生态调查，同时进行海洋地质、化学、生物、物理等多学科综合调查。值得关注的是，本航次实现了"蛟龙"号与无人遥控潜水器的常态化联合作业，标志着"一船双潜器"运行模式正式进入业务化阶段，这是我国深海探测能力的重要提升。 在西北太平洋海域，中国大洋91航次正在北京先驱公司多金属结核合同区开展资源环境调查。科考队已获取了合同区内多金属结核的资源分布特征和冬季环境参数等关键数据，为后续采矿装备试验的环境影响评估工作奠定了基础。 在西北印度洋海域，中国大洋94航次正在开展水体调查，研究人类活动和气候变化对海洋环境的影响。科考队重点关注缺氧现象的驱动机制、海洋生物多样性的演变和适应机制等科学问题。这些研究成果将为该区域的生物多样性保护工作提供科学支撑。 同时，中国大洋95航次正在驶向西南印度洋海域，将执行多金属硫化物资源勘探和环境基线调查任务。该航次将获取硫化物矿区的详细资源数据和环保基线信息，为我国硫化物矿区的资源评价和环境评估工作提供数据支撑。 从四支科考队的任务分布来看，既涵盖了深海生态调查、资源勘探等传统领域，也包含了气候变化影响评估、生物多样性保护等新兴课题。这反映出中国大洋科学考察工作正在向更加系统、更加深入、更加综合的方向发展。各航次之间的联合推进，形成了覆盖多个海域、多个学科、多个层次的立体化调查体系。
春节期间，这些科考船如同移动的"海上实验室"，继续探索深蓝；从单点突破到系统推进，从跟跑学习到引领创新，我国大洋科考正以坚实的步伐向着"认识深海、保护深海、利用深海"的战略目标迈进。这些远离陆地的科研工作者用专业与坚守证明，在建设海洋强国的征程上，中国正在深度参与全球海洋治理新格局的构建。