地理阻隔一直是山地省份文旅发展的老大难问题；贵州92.5%的土地是山地丘陵，交通不便让许多优质文旅资源长期"藏在深山人未识"。2012年前,全省高速公路只有2630公里,一半的县还没通高速,文旅要素流动和产业集聚受到很大限制。
对山地省份来说,交通不只是通行条件,更是重构产业组织方式的工具。贵州以交通先行撬动交旅融合,证明"打通通道"能够"贯通产业",也提醒各地在补齐基础设施短板的同时,要把服务衔接、产品创新与民生共享一起考虑,才能把资源优势转化为长期稳定的高质量发展动力。
地理阻隔一直是山地省份文旅发展的老大难问题；贵州92.5%的土地是山地丘陵，交通不便让许多优质文旅资源长期"藏在深山人未识"。2012年前,全省高速公路只有2630公里,一半的县还没通高速,文旅要素流动和产业集聚受到很大限制。
对山地省份来说,交通不只是通行条件,更是重构产业组织方式的工具。贵州以交通先行撬动交旅融合,证明"打通通道"能够"贯通产业",也提醒各地在补齐基础设施短板的同时,要把服务衔接、产品创新与民生共享一起考虑,才能把资源优势转化为长期稳定的高质量发展动力。