咱们就把博莱特空气压缩机的事情说透了。这玩意儿分很多类，维护起来也有讲究。厂家那边得天天去看，每次检查都得填表，三四个月得查一回，还得让两个人以上的检修师傅签名确认。 给运行人员培训时，光讲课还不行，得加互动。大家伙儿遇到问题一起聊，互相学习。这次会上我就听到一位老师傅把空气压缩机分类讲得特别透彻。话不多，但实在，听着挺有收获的，觉得博莱特这牌子挺靠谱的。 按照原理分，它可以是活塞式、旋转式、轴流式、喷射式或者螺杆式这些类型。其中用得最多的就是活塞式。 活塞式压缩机自己还能再分九种呢。按气缸位置分，有横卧的卧式、直立的立式，还有摆成L型、V型或者H型的角式。 按气缸段数算，有气体在里面只压一次的单段，压两次的双段，或者是压多次的多段。 看气缸怎么摆也不一样。串联就是几个气缸一个接一个地排在一根轴上；并列就是并排放在几根轴上；复式是既有串联又有并联；对称平衡式通常是横卧在两边，两边的惯性力能互相抵消。 看活塞怎么动也能区分：气体只在一边压的叫单作用；两边都压的是双作用；还有多缸单作用和多缸双作用。 按最后出来的气压力高低分：3到10公斤的是低压；10到100公斤的是中压；100到1000公斤的是高压；超过1000公斤的就是超高压了。 按产气量大小也能分：每分产气量不到1立方的是微型；1到10立方的是小型；10到100立方的是中型；超过100立方的就是大型了。 看它转得快慢：每分钟转200以下是低转速；200到450转是中转速；450到1000转算是高转速了。 看动力是怎么来的：有电动机带的电动式、蒸汽机带的气动式、内燃机带的或者汽轮机带的。 看怎么散热：有水冷式就是用水循环带走热量；风冷式就是靠自己吹风散热。 最后看发动机和压缩机是怎么连在一起的：有刚体联轴节直接连的；也有皮带连的或者减速齿轮连的；还有一种不用曲轴连杆机构的自由活塞式；甚至有的动力机气缸和压缩机底座连在一起做成一体。 除了这些大的分类外，还有固定式和移动式的区别；有没有十字头这些细节上的不同。