近年来，我国高速公路网络完善，河南省高速公路通车里程已突破1万公里，成为连接城乡、辐射周边的重要交通枢纽；与之相比，许多服务区长期停留在停车、如厕、短暂休憩等基础功能上，区位优势和可拓展空间尚未充分释放。
高速服务区从过路驿站向增收枢纽转变——既是服务供给的升级——也是发展思路的调整。该变化顺应消费升级趋势，契合拓展内需的新需求，也为地方经济培育了新的增长点。随着相应机构持续推进和各地探索深化，高速服务区有望更好发挥连接城乡、促进区域融合、带动经济发展的枢纽作用，为全省经济社会高质量发展注入新动力。