广东交通集团今天在3月9日召开了2026年度基建工作会议。刘晓华，广东交通集团党委副书记兼总经理，强调给这一年的重大项目建设下了死命令：开局就得玩命干，起步就得全力冲。他们把所有在建的高速项目，像清花高速、汕梅高速改扩建这2个，必须保证按时通车，狮子洋通道、广深高速改扩建这17个续建工程也得不停步，河紫高速、凤凰山高速这5个还要尽快动工。 除了修路，他们还把服务区的升级改造也提上了日程。这一年计划搞10对特色服务区、6对助农兴业服务区，还有8.5对加密服务区，并且要把营运服务区的微改造持续下去。 这次会议还定了个硬指标：2026年集团要重点推进24个省重点高速公路项目。为了这24个项目，他们准备了343亿元的资金投入。 就在昨天2月底的那个节点上，广东交通集团已经给省重点高速公路项目投了大约35亿元的钱了。这个数额跟去年相比增加了差不多23%。 要想实现343亿元的全年投资目标，就得靠科学调度。他们打算推行“顺排工序、倒排工期、挂图作战”的模式，把重点放在那些控制性工程和关键节点上。 在保证安全质量的前提下，广东交通集团要合理加快项目建设速度。这样做是为了助力广东“十五五”交通强省建设开好头、起好步。 把这些话放在一起说吧：广东交通集团今年要砸下343亿元来搞建设！他们要重点推进24个高速项目！这24个项目里有2个今年必须通车！有17个是续建的还要加油干！另外还有5个要赶紧动工！为了配套这些工程还要搞10对特色服务区！河紫高速、凤凰山高速这些项目也给提上日程了！刘晓华也强调要在2026年这么干！到了2月底他们已经花了35亿元了！比去年还多了23%！以后还要继续按照这个节奏来推进！